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以大众为例，2017年，该公司在华销量超过420万辆，如果按照2019年10%的新能源积分比例来看，届时大众的新能源汽车积分需要42万分，这就需要生产约10万辆纯电动汽车或约20万辆插电式混动车，这对大众来说是必须面对的新挑战。在此背景下，今年4月底，滴滴确认正在与大众、北汽等车企探讨开放性合作，合作内容可能包括定制新能源车。汽车行业专家贾新光分析认为，“显然大众集团与滴滴合作直接可以消化掉至少6万辆新能源汽车的积分，加上江淮大众的新能源汽车，大众可以迅速缓解双积分的压力”。

国家联合资源部分投资人对联交所颇有微词，其中一名投资人表示：“上市部对公司作出的改变‘仍不满意’，不满意的标准是什么？内地A股上市公司连续亏损，会有警示，有ST，给中小股东做（买卖）决定的机会，但254.HK（指国家联合资源），四年前突然被勒令停牌，中间没有给中小股东任何做决定的机会。”

该负责人还表示：“公司的V2X车载单元产品集成高精地图、高精定位、高精摄像头、V2X等融合算法，融合结果将用于L3级以上的自动驾驶，项目于2021年初落地后，或将成为全球首个5G-V2X量产项目。”有望深入与特斯拉合作特斯拉是自动驾驶商业化引领者，独辟蹊径推动智能化发展。特斯拉于2014年10月份推出Autopilot1.0首次实现自动驾驶系统商业化，目前正在向L3级别迈进。

事实上，新疆天同能源与新疆国继科技是关联公司。新疆天同能源的股东为上海同业煤化和陈继国，持股比例分别为38.24％、61.76％。经查询，新疆天同能源与上海同业煤化两家公司法人都是陈继国。新疆国继科技的唯一股东为香港同业集团有限公司，经查询新疆国继科技与香港同业集团有限公司的法定代表人也是陈继国。

《通知》要求，各地负责建设项目备案的部门要严格把好水泥熟料、平板玻璃建设项目备案源头关口，不得以其他任何名义、任何方式备案新增水泥熟料、平板玻璃产能的建设项目；各相关部门和机构不得办理土地供应、能评、环评审批和新增授信支持等相关业务。对确有必要新建的水泥熟料、平板玻璃建设项目，必须严格按照《水泥平板玻璃行业产能置换实施办法》实施等量或减量置换，需持有经当地省级工业和信息化主管部门公告的产能置换方案。

前民进党“立委”林浊水在脸书惊呼，这份民调结果让人错愕，与去年完全颠倒。他认为当局执政失败，民众对台湾光荣感消退是关键，“蔡政府若再我行我素，将成为硬撞冰山的泰坦尼克号，如同沉没海底般被民意淘汰”。分析称，该结果表明一年半来民众对此议题的看法已有所转变，一年前美丽岛电子报做此民调时，有36.2%的人赞成，47.2%的人反对。