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同时，记者注意到，前三季度众诚保险保费收入近2亿来自于关联方交易。众诚保险2018年第三季度关联交易信息公告显示，2018年第三季度关联交易保费收入6174万元，2018年累计1.9亿元。不过，众诚保险依靠母公司的优势也没能逆转连年亏损局势。

吴保军履历显示，其曾就职于广州本田汽车有限公司销售部，先后担任销售员、科长、系长、部长、党支部书记；离开广州本田汽车有限公司后就职于众诚保险股份有限公司，先后担任副总裁、董事和总裁。公告称，公司董事会于2018年9月3日收到股东广州汽车集团股份有限公司（以下简称“广汽集团”）《关于吴保军等通知职务任免的函》，推荐吴保军担任本公司董事长，冯兴亚不再任本公司董事长职务。

不过，在细则发布后的两年时间内，北京“京人京车”和上海“沪籍沪牌”的要求基本落空。“我知道在一些地方的操作当中，其实是放了一马的。” 复旦大学数字与移动治理实验室主任郑磊告诉《中国新闻周刊》，原因有两个方面，一方面关于司机户籍的规定，当初反对声音很大，监管部门自身也意识到这一点。另一方面在操作上很难实现监管，因为车牌可以从外观分辨，但司机的户籍，依靠传统执法手段，只能一辆辆车拦下来查身份证，“监管部门哪来这样的警力和人员去检查每一辆车？所以他们也知道很难操作。”

当日晚间，央行公告称，创设TMLF工具，利率比MLF利率低15个基点。“市场对央行逆回购公告看法不一，是为此前长时间暂停逆回购操作解释，还是为TMLF做铺垫，之前没有放足流动性；或者二者兼而有之。”一位资深银行间人士表示。对于TMLF的规模，市场预期规模不会太大。

此次联合检查组入驻滴滴，明确提出“网约车运营信息数据要实时、全量、真实地接入全国网约车监管信息交互平台，并确保数据质量”。这位滴滴员工对《中国新闻周刊》坦言，交通运输部和检查组要数据，滴滴必须给，“至于其他地方城市，再说。”在他看来，这里面体现了互联网公司的价值观和传统监管部门价值观的冲突。

1、税收方面：主要体现为增值税差异，而货基的优势并不大根据《财税90号文》以及此前颁布的文件，目前资管产品税收主要体现在增值税和所得税上。具体就货币基金和银行类货基而言，两者在税收上的差别主要体现在货币基金不需要缴纳资本利得增值税，但是银行类货基需要缴纳。因此，我们对两者税收的差异比较可以转换为对货币基金资本利得的测算上（为了便于比较，此处我们假定银行类货基资产结构和货币基金一致）。