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因此，科技股涨得好目前来看是有一定的业绩支撑的，它没有过度超预期地去反映。如果未来有股票继续涨上去，或者把明年的业绩预期都涨出来后，发现业绩没有办法落地，是有回调风险的。但目前还没有到这个水平。科技股投资具有赢家通吃的特征问：我想知道如何甄别伪科技股和真正具有核心竞争力的科技股，会不会出现2015年疯牛行情，创业板科技股大涨之后，盈利模式跟不上，一地鸡毛的现象。现在国内上市的公司里有没有真正具有核心竞争力的公司，普通投资者熟悉的阿里，腾讯等都在海外上市，如何专业地发现中国的“苹果”？

截至9月24日，3271只主动偏股型基金中，有2868只基金业绩在5%以上，同时今年以来回报率超90%的有两只基金，回报率超过80%的基金还有9只，超70%的还有24只，整体业绩直逼2015年水平。责任编辑：凌辰 SF179新华社北京9月30日电（记者潘洁）国家副主席王岐山30日在北京钓鱼台国宾馆会见泰国公主诗琳通。

但是，没有人知道，二手车电商还需要等多久才能不再亏损，也没有人知道，谁的商业模式才能走通。转战汽车金融之困“二手车电商发展到今天，核心任务是打造一个可持续可盈利的经营模式。”4月18日，启辕北京汽车信息技术有限公司副董事长沈荣接受21世纪经济报道记者采访时表示。为了实现盈利，优信选择的最主要的手段，是近期受到社会关注的汽车金融。并且，与新车相比，二手车汽车金融的水更深。

工地门口张贴的项目介绍称，此项目投资50亿元，征地136亩，将打造医疗设备整机系统和医疗设备核心部件领域中国最大、最具特色的研发、生产和运营中心。8月2日中午，气温37℃。在门口的有轨电车车站，数十名老太太在这处偏远的车站里乘凉，有的在打牌。

但在他看来，这种回归，似乎意味着二手车电商这些年的努力、烧了这么多年资金，并没有达到通过规范化运作来引领二手车市场的原始野心。二手车作为一种特殊的产品，一车一况一价，二手车市场的主要矛盾和问题并没有得到解决，只是改变了一个交易的场景。而投入更大、广告支出不菲的二手车电商没有办法单纯依靠交易来实现盈利。

这次格力电器筹划控制权变更，能否激发这家空调巨头的内在机制活力，值得期待。无论如何，格力这次股权转让的筹划，势必会在一定程度上为格力带来发展方向的变革，格力已经具备面向多板块布局发力的基础，打破原有的束缚，完善激励机制，给予更多市场化的主动权。